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危險化學品許可證
您現在的位置：在危險品物流方面要注意什么問題？
更新時間：2024-07-12 17:39 ???? 發布時間：2022-12-09??
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近年來，隨著中國經濟的快速發展，對危險品物流的需求也在迅速增長。據相關機構統計，中國道路運輸危險品約2億噸，作為物流行業第三大利潤來源，危險品物流已開始形成。同時，如何促進該行業的健康發展，實現安全可靠的綠色物流也已成為該行業關注的焦點。
近日，“2013年上海危險品物流安全高效發展論壇”在成功結束時，代表們對該行業的未來發展進行了深入的討論，并提出政府、交通協會和汽車制造商需要共同努力，為該行業創造一個良好的發展環境。
加強管理體制，規范行業標準
專家表示，從政府的角度來看，危險化學品運輸安全是一個系統項目，涉及道路危險品運輸許可證、專業車輛設備管理、監督檢查、詳細法律責任等方面，需要相關部門不斷加強管理。2013年7月1日，新的《道路危險品運輸管理條例》正式實施，對危險品物流運輸過程中的各個環節提出了更嚴格的要求。
“新規定重新定義了危險品運輸企業的車輛數量、停車要求、設施設備準入門檻，明確了危險品車輛的維修標準，這是行業運輸硬件的改進要求”一位行業專家認為，“從對行業未來發展的影響來看，新規定規定了危險品托運人更詳細的法律責任，進一步完善了道路危險品運輸的服務規范和安全管理制度，為加快市場信用體系建設、維護行業安全穩定運行提供了基本支持”。新規定實施已經半年多了，值得期待的是如何協調相關力量，共同執法，推動新規定更好地實施。
充分發揮自身優勢，發展服務業
危險品物流雖有一定規模，但行業形象并不統一，單個企業實力普遍較低，難以實現規模效益，成為限制行業進一步發展的瓶頸。
“以危險品物流市場為例，上海有300多家危險品運輸企業，車輛6000多輛，平均每戶只有20輛”上海市道路危險品運輸行業協會副會長于向東介紹，“另外，由于市場供過于求，運量不足，結果是運價下跌，企業無法增加安全投入，這對整個行業的發展極為不利！”許多行業協會代表同意這一點。“下一步，我們將重點優化資源配置，提高企業整體實力，擴大企業規模效益，鼓勵行業內大中型物流企業的發展。”一位行業協會工作人員說。
于向東介紹促進行業形象統一，“正如消防車是紅色的，危險品運輸車輛也要統一著色，讓公眾區分，其它車輛要注意避免。”對此，國家安全監督管理局、交通運輸部表示支持，危險品運輸車輛的統一顏色已列入議程。
此外，由于許多企業希望加強與政府部門的行業對話和溝通，行業協會作為政府與企業之間的行業自律組織，可以充分發揮自身優勢，為行業的發展創造強大的條件。
由于危險品物流的特殊性，卡車作為一種運輸工具，在運輸過程中對車輛的可靠性和安全性提出了更高的要求。成品油危險化學品營業執照
